Universel Charger PIC16F877A الشاحن
تم تصنيع الجهاز الشاحن PIC16F877A على متحكم دقيق PIC16F877A ولغة برمجة"C++" ، مترجم SDCC. قادرة على شحن معظم البطاريات المعروفة مع قيم للشحن المخصصة والموصى بها. تعرض الشاشة جميع المعلومات الضرورية (التيار ، الجهد ، الوقت ، الوضع). أثناء الشحن ، يتم التحكم في درجة الحرارة.


المبادئ والمواصفات الفنية:
- البطاريات القابلة لإعادة الشحن المدعومة هي : NiCd و NiMh و LiPo و Li-on و LiPoly و SLA
- ذاكرة EEprom 256 كيلوبايت لتخزين البيانات على عملية الشحن/التفريغ دون استخدام كمبيوتر UART ؛ القدرة على الاتصال بجهاز الكمبيوتر لعرض عملية الشحن/التفريغ ؛
- أقصى تيار للشحن : 0-5 أمبير
- الحد الأقصى لتيار التفريغ: 440 ميلي أمبي
- أوضاع وظائف الشحن : 0: NiMh ، 1: SLA ، 2: NiCd ، 3: LiPo ، 4: Li-Ion
- قدرة البطارية القصوى: 3000 مللي أمبير
- ارتفاع درجة حرارة البطارية ، الثرمستور 10K
- تردد 16 كيلو هرتز PWM
- درجة الحرارة: يتم حساب قيمة درجة الحرارة باستخدام الثرمستور المجمع على مقسم الجهد.
- حساسية الجهد ، 4.88 ميلي فولط
- جهد البطارية: يتم حساب الجهد على البطارية باستخدام مقسم الجهد 18 كيلو و 56 كيلو
- حساسية الجهد لكل قسم 4.88mV ، المعامل 20.07mV لكل قسم.
- الحد الأقصى للجهد المقاس 20.5 فولط
- قياس التيار: يتم أخذ قيمة التيار من تحويلة 0،1 أوم ، يتم تضخيمها أيضًا بواسطة مضخم.
- في قياس التيار، تلعب المقاومة 3k3 و 19k دورًا مهمًا في الكسب A=1+(19k/3k3)=6.76
- القيمة المقاسة القصوى للتيار I=4.88/6.76 *Ishunt=7.2257A
- دقة قياس التيار ، 7226mA/1024=7.06mA لكل قسم.
رسم تخطيطى للجهاز:

قائمة الأجزء الضرورية لتركيب الشاحن PIC16F877A

لوحات الدوائر المطبوعة


تجميع الشاحن




دليل الاستخدام:
تحليل عملية الشحن/التفريغ للبطاريات من نوع NiCd و NiMh
الشحن هو عملية استعادة السعة الأصلية للبطارية الفارغة. من أجل تحقيق عمر أطول ، يجب أن تتم العملية بالطريقة المناسبة.
يتم استخدام عدة طرق لإعادة شحن الخلايا:
1. الشحن الحالي السريع:1CmA (درجة حرارة الشحن السريع: 0 إلى 40 درجة مئوية). من أجل التحكم في الشحن السريع وإيقافه ، يوصى بالشحن بأكثر من 0.5CmA ولكن أقل من 1CmA. يمكن أن يتسبب شحن البطاريات بأكثر من 1CmA . عندما يتم الكشف عن درجة حرارة البطاريات بواسطة الثرمستور أو نوع آخر من أجهزة الاستشعار ، ودرجة حرارتها أقل من 0 درجة مئوية أو أعلى من 40 درجة مئوية في بداية الشحن ، يجب إجراء شحن عائم ، بدلاً من الشحن السريع. يجب إيقاف الشحن السريع عندما تصل أي من القيم الموضحة أدناه إلى المستوى المشار إليه:
التحكم في حد الجهد الأقصى : تقريبا. 1.8 فولت/خلية. يتم تغيير طريقة الشحن هذه إلى الوضع العائم (Floating) إذا وصل جهد البطارية إلى 1.8 فولت/خلية تقريبًا بسبب مشاكل أو عطل.
قيمة dV / dt (أو ذروة قطع دلتا): 5 إلى 10mV / خلية. عندما ينخفض جهد البطارية من ذروته بمقدار 5 إلى 10mV / خلية أثناء الشحن السريع ، يجب إيقافه ، ويجب تغيير طريقة الشحن إلى العائمة.
قيمة dT/dt (أو تقطع حسب درجة الحرارة): من 1 إلى 2 درجة مئوية/دقيقة. عندما يتم اكتشاف زيادة في درجة حرارة البطارية لكل وحدة زمنية في الثرمستور أو أي نوع آخر من مستشعرات درجة الحرارة أثناء الشحن السريع ، ويتم الكشف عن زيادة درجة الحرارة بواسطة المستشعر ، يجب أن يتوقف الشحن السريع وتتحول طريقة الشحن إلى الطفو Floating.
2. لشحن البطاريات التي تم تفريغها بشكل مفرط ، قم أولاً بتطبيق الشحن Floating ثم تابع الشحن السريع بمجرد ارتفاع جهد البطارية.
الجهد الأولي للشحن السريع: تقريبا. 0.8V/خلية بتيار 0.2 ~ 0.3 CmA.
المتطلبات
التيار العائم أو صيانة: 0.033 إلى 0.05 CmA . عندما يكون التيار مرتفعًا ، تزداد درجة حرارة البطاريات ، مما يؤدي إلى تدهور خصائص البطارية.
وقت الشحن السريع: 60 دقيقة.
الوقت الإجمالي: 10 إلى 20 ساعة. يؤدي الشحن الزائد لبطارية NiXX ، حتى عند الشحن العائم (Floating) أو الصيانة ، إلى تدهور خصائص البطارية. لمنع التحميل الزائد عن طريق الحمل العائم Floating أو أي طريقة أخرى ، يجب توفير جهاز ضبط الوقت لتنظيم إجمالي وقت الشحن.
تحليل الشحنة / التفريغ لـ SLA (حمض الرصاص المختوم) حمض الرصاص
بخلاف بطاريات NiXX ، يتم شحن هذه الأنواع من البطاريات بجهد ثابت بدلاً من التيارات الثابتة.طريقة الشحن:
- تحقق مما إذا كانت البطارية متوافققة ، فابدأ الشحن بتيار مستمر بسعة/10.
- عندما يصل الجهد إلى 2.55V/خلية يجب التبديل إلى حمل الجهد المستمر عند 2.45V/خلية.
- إذا انخفض التيار أقل من السعة/20 ، فغيّر إلى الحمل العائم.
- الشحن في شكل عائم عند 2.25 فولت/خلية لفترة غير محددة (الحد الأقصى الموصى به 20 ساعة) .
المتطلبات :
- يجب عدم تفريغ بطارية SLA بأقل من 1.5 فولت/خلية.
- الجهد الأقصى لبطاريات SLA هو 3V/خلية.
- تحليل الشحن / التفريغ لبطاريات LiPO (بوليمر الليثيوم) و LiIon (ليثيوم أيون)
طريقة الشحن:
1. تيار مستمر يصل إلى 1 درجة مئوية حتى يصل الجهد إلى 4.2 فولت/خلية.2. جهد ثابت عند 4.2 فولت/خلية حتى ينخفض التيار إلى السعة/15.
3. حمولة عائمة بسعة / 30 لمدة 30 دقيقة.
المتطلبات :
- لا يجب تفريغ بطارية LiPO عند أقل من 2.5 فولت / خلية.
- الجهد الأقصى لبطاريات LiPO (ليثيوم بوليمر) هو 4.5 فولت / خلية.
- بناءً على هذه التوصيات ، صممت الشاحن بالخصائص التالية:
- الوصف القيمة الافتراضية
- الحد الأقصى الحالي لشحن: 0 إلى 5A
- أقصى تيار التفريغ: 440 مللي أمبير
- الأوضاع: 0: NiMh ، 1: SLA ، 2: NiCd ، 3: LiPo ، 4: LiIon
- سعة الخلية: 3000 مللي أمبير
- عدد الخلايا: (1 إلى 19)
- الحمل: (0.1 إلى 25.5) (10) -> 3000 * 1.0 = 3 أمبير
- التفريغ: (0.1 إلى 25.5) (40) -> 3000 * 4.0 = 12 أمبير
- ذروة دلتا الانتظار: 10 دقائق
- قطع الجهد المنخفض (لكل خلية):
- NiCd (0 إلى 2550) 800 ميجا فولت
- NiMh (0 إلى 2550) 1000mV
- LiPo (2500 إلى 3500) 3000mV
- جيش تحرير السودان (1500 إلى 2500) 2000mV
تحميل الملفات الضرورية لتصنيه الشاحن
- مخطط الجهاز
- القطع اللازمة لتجميع الجهاز
- لوحة الدوائر المطبوعة PCB
- مكان تركيب القطع على PCB
- Sprint Layout لوحة الدوائر المطبوعة على برنامج
- Sprint Layout لوحة المفاتيح على برنامج
- الفيرمواير للمتحكم الدقيق PIC16F877A
تعليقك يهمنا